Cynhyrchu diogel] Awgrymiadau diogelwch ar gyfer adeiladu cloddwyr

Cynhyrchu gwaith, diogelwch yn gyntaf. Ym mhroses waith y cloddwr, mae'r perygl ym mhobman, wedi crynhoi rhai o'r materion sy'n dueddol o gael damweiniau diogelwch, gobeithio y gall helpu'ch gwaith.
1, i lawr yr allt pan fydd y llaw yn dal ffrâm y drws

Mae pawb yn hysbys i allu gwych oddi ar y ffordd y cloddwr. Gan ddefnyddio'r trac a'r ddyfais weithio, gall y cloddwr ddringo i fyny llethr serth iawn, ond gall hefyd fynd i lawr yr allt yn hawdd. Mae yna sefyllfa beryglus y gellir ei hanwybyddu'n hawdd, hynny yw, pan fydd y cloddwr yn mynd i lawr yr allt neu oddi ar y trelar, oherwydd bod y corff yn pwyso ymlaen, bydd llawer o yrwyr fel arfer yn gwthio eu llaw chwith ar y sgrin wynt blaen neu'r ffrâm drws, ac yn gweithredu'r cloddwr gyda'u llaw dde i gerdded. Ar yr adeg hon, os yw'r drws ar agor a heb ei gloi, y drws oherwydd bydd yn destun disgyrchiant a phlu ar gau, fel arfer gyda grym mawr. Os daliwch eich llaw ar ffrâm y drws, bydd yn cael ei binsio. Mae'r canlyniadau'n ddifrifol.

Felly pan fydd y cloddwr yn gweithio, mae drws cab y cloddwr ar gau gyda chlo ac yn agored gyda chlo, ni waeth a yw'r drws ar agor neu ar gau, rhaid ei gloi. Mae gyrwyr yn ceisio peidio â dal ffrâm y drws.

2, Cerdded Braich Uchel

Mae yna lawer o newbies neu bydd prentisiaid yn teimlo y bydd braich symudol y cloddwr i'r uchaf, y bar bwced yn hollol agored, bwced tuag at yr awyr, fel y bydd llinell gerdded y golwg yn well, os yw hi fel y bydd ochr y cerdded a'r cylchdroi yn cŵl. Mewn gwirionedd, mae cerdded fel hyn yn beryglus iawn, oherwydd mae'r ddyfais weithio yn cael ei chodi'n uchel, felly mae canol y disgyrchiant yn uchel, mae'r ddaear ychydig yn anwastad yn rholio drosodd.

Felly rhaid i gerdded a gweithio beidio â chwarae'n cŵl, gwyliwch y ffordd o dan y traed yw'r pwysicaf.

3, gyrru ar dir meddal

Pan fydd y cloddwr yn gweithio ar dir meddal fel corsydd a glannau afonydd, yn gyntaf dylech ddefnyddio'r bwced i geisio gweld a all y ddaear ddwyn pwysau'r cloddwr. Gall anghofio'r broses hon arwain at ganlyniadau difrifol oni bai eich bod yn gyrru cloddwr amffibaidd. Er bod cloddwyr yn ddyluniadau wedi'u tracio ac mae ganddyn nhw ardal fawr o gyswllt â'r ddaear, mae digwyddiadau o gloddwyr yn mynd yn sownd mewn silt ac yn methu â symud yn digwydd! Gyda gofal, gellir osgoi hyn. Yn y gors, mae glan yr afon a gwaith daear meddal arall i osgoi'r cloddwr yn cael ei ddal ddylai roi sylw i'r rhain:

1, ceisiwch gyda'r bwced yn gyntaf.

2, peidiwch ag aros yn yr un fan am amser hir.

3, cymerwch fwy o linellau syth a llai o droadau.

Rhag ofn bod y cloddwr yn sownd yn y mwd, peidiwch â bod ar frys. Peidiwch byth â cheisio dringo allan trwy ddringo set o ddulliau, bydd hynny ond yn suddo'n ddyfnach ac yn ddyfnach.

Mae yna lawer o ffyrdd i achub:

1, os nad yw'n ddwfn iawn, y ddau drac cyntaf yng nghanol y pant a rhoi cynnig arall arni.

2, os na allwch fynd allan o hyd, ceisiwch silt yn y diwedd pa mor ddwfn, os nad yn ddwfn iawn, yn uniongyrchol i flaen y silt yn cael eu cloddio i ffwrdd, eu rhai eu hunain ar gyfer eu ffordd eu hunain, yn araf i'r lan ger y tir caled.

3, os yw'r silt yn anfeidrol ddwfn, hynny yw, gallwch rentu ychydig o ddarnau o blât haearn neu blât sylfaen ffordd i, pwysau llorweddol i'r trac isod, gallwch chi fynd allan o drafferth yn hawdd.

4, y man dall

Mae cab y cloddwr ar y chwith, mae canol y fraich symudol wedi blocio llinell y golwg, felly mae darn mawr o ochr dde'r llinell olwg yn y fan a'r lle, yn enwedig nid yw ochr dde'r cefn yn weladwy. Mae llawer o ddamweiniau cloddwyr oherwydd ochr dde'r gynffon yn y cylchdro yn cael ei anafu neu ei ladd! Felly wrth weithio ar safleoedd nad ydyn nhw'n eang iawn, mae'r cloddwr yn ceisio aros mor bell i'r chwith â phosib i adael mwy o le ar yr ochr dde.

Mae drychau ar y cloddwr yn beth bregus iawn, yn aml yn y gwaith neu'r cyffyrddiad cludo i ffwrdd, bydd llawer o yrwyr yn teimlo eu bod yn cael eu cyffwrdd ar y cyffwrdd, beth bynnag, nid yn bwysig, nid mewn pryd i ddisodli'r drychau newydd. Mewn gwirionedd, yn y cloddwr ar y drych golygfa gefn yn bwysig iawn yn enwedig ar yr ochr dde, mae'r ddamwain yn digwydd yn aml oherwydd nad yw'r ymwybyddiaeth ddiogelwch yn gryf!

5, marchogaeth ar weithrediad y ffos

Cloddwyr yn cloddio ffosydd, os dywedodd y gweithiwr adeiladu wrthych nad yw uchder y rhan flaen yn iawn, gadewch ichi reidio ar y ffos i ail-archwilio, rhaid i chi beidio â gwrando arno, waeth beth yw'r amodau daearegol, dim ond hyd at hanner pellter y ymlusgwr y gallwch yrru yn ôl, ac yna mwy ar yr ansicrwydd, y risg o gwympo. Efallai y bydd yr adeiladwr yn dweud wrthych ei bod yn iawn dod dros ychydig yn fwy. Peidiwch byth â gwrando arno, oherwydd mae'n poeni mwy am y ffos na'ch diogelwch. Dylai gyrrwr cymwys gael ei ymwybyddiaeth meddwl annibynnol a diogelwch ei hun, sef yr ymddygiad proffesiynol sylfaenol.